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EHANG

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미국 스팩합병: 조비 & RTP 스팩 합병 발표 (합병 발표 이후 크게 오르지 못했던 이유, 하늘의 테슬라가 될 수 있을까? 아처 및 이항과 비 안녕하세요. 내일의 그래프입니다. 어제 미국시장에서는 제가 많이 기대하고 있던 조비 에비에이션의 스팩 합병이 발표되었습니다. 그리고 주인공은 RTP 스팩이었습니다. 처음 이 내용이 언급되었던 파이낸셜 타임즈 보도 시기가 2월 12일이었음을 감안한다면, 불과 2주만에 DA를 발표하며 합병이 굉장히 빠르게 진행되고 있다는 사실을 알 수 있습니다. 이번 시간에는 발표자료에 기반하여 조비에 대해서 조금 더 깊이 알아보고, 생각보다 주가가 오르지 않았던 이유, 그리고 개인적으로 생각하는 장기 전망에 대해 말씀을 드리겠습니다. 자료를 보면서 느낀 것은, 조심스럽지만, 기대를 해도 괜찮은 종목이 아닐까 싶습니다. 방금 말씀드린 바와 같이 협상이 굉장히 빠르게 진전이 된 것으로 보입니다. 이 내용을 처음 보도했던 곳이..
미국 상장 중국주식: 이항 EHang (울프팩리서치 공매도 보고서를 살펴보자, 그리고 양측의 이야기를 들어보자) | 내일의그래프 안녕하세요. 내일의 그래프입니다. 오늘은 미국의 울프팩리서치란 곳에서 출간한 이항 공매도 보고서를 한번 살펴보려고 합니다. 공매도 입장도 들어보았으니, 이를 위한 중립적인 의견도 한번 살펴보면 어떨까 하는 생각에서 영상을 만들어보려고 합니다. 영상을 만들던 와중에, 12시 조금 넘어서 이항에서도 공식적인 반박문을 내서, 이를 조합하여 내용을 만들어보겠습니다. 공매도 보고서를 간단히 정리를 하면 위와 같은 내용이 나옵니다. 이항의 주요 고객사인 쿤시앙이 주가 부양을 위해 이항과 허위 세일즈 계약을 체결했고, 이 계약에 기반한 매출 수금률은 20%에 불과하여 실제 대금 회수가 거의 이뤄지지 않았다고 합니다. 대부분 허위인 보도자료를 14개월 동안 공시하였고, 본사와 공장은 거의 텅텅 비어있었고, 전문가 의견..
중국드론택시: 이항 EHang 업데이트 (관광프로그램 개발 협약, 발전 중인 드론택시 관련 규제) | 내일의그래프 1월 6일 업로드 내역입니다. 깜빡하고 안올려놓았네요^^ 안녕하세요. 내일의 그래프입니다. 오늘은 중국의 드론택시 업체인 이항의 근황에 대해서 간략히 업데이트를 하려고 합니다. 굉장히 긍정적인 소식이 많이 생겨나고 있습니다. 얼마전 시킹알파라는 곳에서 이항에 대해 새로운 보고서가 나왔습니다. 굉장히 자극적인 "중국에서 선택된 자"라는 제목으로 보고서를 만들기는 했는데, 그만큼 이항의 위상을 잘 보여주는 것 같습니다. 보고서에서 인상적이었던 부분만 간단히 요약을 하면, 항공과 관련된 규제의 승인은 모두, 민간항공국과 인민군에서 나와야 하는데, 중국정부의 암묵적인 승인이 없이는 이뤄질 수 없다고 주장을 합니다. 원래 이항은 3년 전 드론전시 쪽에서, 많이 들어보셨을 드론업체 디제이아이(DJI)와 경쟁하던 곳..
비상장회사 항공택시: 릴리움, 조비 (베일리기포드 등 대형투자자들의 지원이항을 사지 못했다면 고려해볼 수 있는 스팩, 준태 (ZNTE) | 내일 안녕하세요. 내일의 그래프입니다. 아직 상장하지 않았지만, 언젠가 상장할 것으로 예상이 되는 항공택시 분야의 두 회사인 릴리움과 조비를 비교해보려고 합니다. 그리고 이항을 놓치신 분들이라면, 두 회사와 관련성이 높아 보이는 스팩인 준태, ZNTE도 한번 고려해보실 수 있겠습니다. 항공택시 시장이, 아직 본격적으로 개시하지 않았지만, 경쟁도가 벌써 높아지고 있는 것이 보여, 미래가 기대가 굉장히 기대됩니다. 릴리움, 조비 순으로 알아보고, 스팩인 준태에 대해서도 간략히 살펴보겠습니다. 릴리움은 수직으로 이착륙이 가능한 전기 구동 제트비행기를 만드는 독일회사입니다. 2015년 뭰헨 기술대학을 다니던 4인이 결성한 회사입니다. 주력 제품인 릴리움 젯을 보시면, 시속 300키로미터로 비행할 수 있고, 최대 60..
중국주식: 이항 EHang (장기적으로 성장할 이유, 중국 정부의 전략, 긍정적인 3분기 실적 내용, UAVS, DJI 비교) 안녕하세요. 내일의그래프입니다. 오늘은 오랜만에 이항에 대해서 업데이트를 드리려고 합니다. 최근에 정책적으로도 유의미한 발전이 있었고, 이항 자체 사업도 계속 진전이 있어서, 시가총액 10억달러 수준에서, 다시 한번 살펴보시는게 의미가 있을 것 같습니다. 큰 흐름을 살펴보고, 최근 이항의 실적 발표와 질의응답 내용을 위주로 진행해보겠습니다. 우선 주가 추이를 보면 최근에 굉장히 많이 올랐습니다. 작년 12월 13일경 상장 이후, 13.5불 수준의 주가가 상단으로 작용을 했었는데, 그 수준에서 상방 시도를 몇번 했었고, 이번에 시원하게 뚫고 올라갔습니다. 하락을 해도 8불 수준 이하로 떨어진 적은 거의 없었습니다. 이제 13.5불이 굳건한 하단으로 작용해주지 않을까 생각합니다. 최근에 이렇게 가파르게 상승..
중국주식: 이항(EHang) - 드론택시와 도심모빌리티 (+본격적인 상용화 시기는?) 안녕하세요. 내일의 그래프입니다. 오늘은 드론택시의 선두업체인 이항에 대해서 알아보려고 합니다. 드론으로 사람을 태울 수 있을까? 이런 상상도 해보지 못했던 시대가 예상보다는 더 빨리 도래할 수 있겠습니다. 도시 상공을 비행하는 방식으로 시민을 이동시키는 도심항공모빌리티(UAM, Urban Air Mobility)가 인구밀도가 높고 교통 체증이 발생하는 대도시에서 미래 교통 수단으로 주목받고 있습니다. 평소와 마찬가지로, 업계를 알아보고 이항이라는 회사에 대해서 알아보도록 하겠습니다. 기사에서도 많이 보셨겠지만, 며칠전 서울에서 드론택시가 운영되었습니다. 중국의 이항이 만든 드론택시입니다. 원래는 사람이 직접 탑승할 계획이었으나, 안정상의 이유로 국토부에서 반대했고, 대신에 쌀가마니 20키로짜리 네개를 ..